Технология Belzona MPT позволяют быстро и качественно произвести ремонт посадочных мест под подшипни на валах. Данная технология широко применяется при ремонте судовых валов. Преимуцества этой технологии в скорости восстановления оборудовании, возможности моногократно восстанавливать место установки подшипника, отсутсвия месного нагрева вала, как в технологии наплавки приводит, что может привести к короблению, а так же к постепенному разрушении самого вала. Согласно правилим морского и речного речистра (контролирующие органы) запрещается востанавливать вал методом наплавки больше 3 раз и он подлежит замене. Ремонт выполняется материалом Belzona 1111 (характеристики данного материала можно уточнить по ссылке).

Ремонь вала можно проиводить как на токарном станке, а при невозможности есть технологии ремонта без демоньтах вала. Мы все эти технологии рассмотрим ниже

Посмотрите видео по стандарному ремонту вала, это самый распространеный и надежный метод восстановления вала материалом Belzona1111.