технология ремонта трещины ДВС | ТЕХНОСЕРВИС-РСА М

Компания Belzona уже много десятилетий применяет свою технологию для ремонта трещин в ДВС и использует для этого свои пастообразные материалы Belzona 1111, Belzona 1121, Belzona 1212

Типичные проблемы:

Потеря целостности корпуса и утечка охлаждающей жидкости в результате:

  • разрушения при низких температурах
  • повреждения из-за удара

Подготовка к работе:

Все работы должны проводиться при точном соблюдении соответствующих Belzona® Инструкций по использованию. Выбор и технологии применения продукта Belzona® основываются на причине и степени повреждения, максимально допустимой температуре и давлении при эксплуатации, а также наличии времени для проведения ремонтных работ. Подготовить соответствующий предварительно просверленный металлический листовой материал на участках, где необходимы укрепительные ремонтные работы

Подготовка поверхности:

Тщательно очистить поврежденный участок при помощи продукта Belzona® 9111, чтобы избавиться от грязи, жира и других возможных загрязнений поверхности.

 а)                Трещины

Использовать детектор определения трещин для выявления всех имеющихся трещин на поверхности. Для предотвращения дальнейшего распространения трещин необходимо зафиксировать их при помощи высверливания отверстия диаметром 4,8 мм на окончании существующей трещины. В случае образования экстремально длинных трещин, свыше 75 мм, может произойти смещение верхушки трещины. В данном случае необходимо либо просверлить и разместить отверстия вдоль всей трещины с интервалом, приблизительно в 25 мм, затем вставить штифты, обрезать заподлицо и вдавить в отверстие (Рис.1), либо механически закрепить металлические полоски под углом 90° по отношению к направлению трещины (Рис. 2)

 В обоих случаях необходимо расшить трещины в форме«V» при помощи ручной машины, обрезая по краям дисковым ножом.

б)    Отверстия

Использовать стальную крепежную пластину для восстановления целостности корпуса. Просверлить и сделать насечки для соответствующих отверстий в корпусе для крепления подходящей пластины. Тщательно отшлифовать весь участок поверхности для ремонта до шероховатости при помощи пескоструйной очистки, используя остроугольный абразив, до Шведского Стандарта Sa2½ (почти белая металлическая поверхность), обеспечивая минимальную толщину покрытия 75 микрон или, наоборот очистка небольших участков производится шлифованием. Подготовка поверхности распространяется также и на обратную сторону всех металлических крепежных пластин или полосок. После проведенной очистки промыть поверхность продуктом Belzona® 9111.

 

Применение 

Смешать выбранный продукт Belzona® и нанести тонкой пленкой на все подготовленные поверхности, включая крепежные пластины, хорошо вдавливая состав Belzona® в шероховатую поверхность, также заполняя «V»- образные трещины. 

а)            Ремонт Belzona®

Нанести необходимый объем выбранного материала Belzona на армирующую ткань Belzona 9341 при помощи шпателей. Затем разложить армирующую ткань Belzona9341 на трещину, уже обработанной составом Belzona®. Снова нанести размешанный состав Belzona® для достижения общего слоя толщиной приблизительно 3мм по всей ремонтируемой поверхности. (Рис.3)

б)                Ремонт Belzona® (укрепляющий)

Нанести продукт на поверхность для достижения толщины слоя приблизительно 3 мм. Хорошо вдавить крепежные пластины на предназначенные для них участки и зафиксировать крепежными болтами. Любые излишки продукта нужно немедленно удалить (Рис. 4).

 Выбор материала для проведения ремонта: 

Продукт

Консистенция

Жизнеспособность при температуре15° С

Полная механическая стойкость при температуре отверждения 15° С

Belzona® 1111

Паста

25 мин

36 часов

Belzona® 1121

Паста

60 мин

72 часа

Belzona® 1212

Паста

9 мин

8 часов

Если у Вас возникли вопросы по применению данной технологии обращайтесь.